据报道，目前世界领先的汽车零部件企业近日已在中国完成了三家新的合资企业的并购组建
，从而使其在中国的投资企业达到17家。

　　此前

，世界500强企业德尔福、霍尼韦尔等汽车零部件巨头均已捷足先登，在中国投资设立新厂或建立全球研发中心
，为在中国这一全球增长最快的汽车市场巩固阵地
、加快扩张而蓄势。

　　一系列的投资并购行动表明，在中国整车市场跌宕起伏之际

，以往甘居幕后的汽车零部件企业正悄然走向前台，加紧在中国市场的扩张。

　　伟世通最新实施的三项并购
，包括与上汽集团及双方的合资企业延锋伟世通汽车电子公司共同出资，整体并购江苏天宝科技股份有限公司，并重组为江苏天宝汽车电子有限公司;共同收购总部位于浙江绍兴的怡东仪表有限公司51.85%的股份，组建延锋伟世通怡东汽车仪表有限公司;与台湾堤维西交通工业股份有限公司联合成立伟世通TYC车灯有限公司。

　　根据伟世通的规划，新组建的江苏天宝汽车电子公司
，将打造成一流的车载音响及相关电子零部件制造中心;延锋伟世通怡东汽车仪表公司则致力于建设一流的汽车仪表制造基地;而新成立的合资车灯公司，将率先在常州投入运营
，并计划在短期内向中国北方的整车制造基地长春拓展，使之成为伟世通和TYC在亚太地区汽车照明系统市场实现原厂装备战略的平台。

　　“我们非常期待与上汽集团、TYC等新老合作伙伴的强强联手能有力推动中国汽车市场的发展
，”伟世通亚太区总裁罗伯特•帕拉什表示，“三项并购再次证明
，伟世通已在亚太地区尤其中国走出了一条成功之路。”而刚刚参加了霍尼韦尔涡轮增压器全球研发中心庆典的霍尼韦尔运输公司全球总裁阮瑞恩，也屡屡强调了“长期投入中国汽车市场的信心和决心”
。

　　事实上，中国整车市场增势放缓以及正在企业间普遍推行的减本增效行动，给汽车零部件企业提供了绝佳的整合时机。尽管拒绝透露此次并购行动所耗费的资金
，但负责伟世通亚太战略事务和对外投资的总监丁瑞九说：“伟世通在中国的营运模式，证明了合资合作是拓展业务的理想途径。”他表示，公司将继续以“合资”为主导
，不断发掘在中国市场的合作机会，提高对中国汽车工业的参与度。

　　业内人士认为，伟世通此次的并购行动选择的是在业内已有一定基础和实力的本土企业，且经营范围均系汽车电子、照明系统等伟世通的业务核心领域，加之三家企业都位于华东和东北两大中国整车制造基地区域内，有助于其快速高效地接受整车企业的辐射
，实现业务联动
，进一步强化在中国专业市场的优势地位

。

　　这位专家进一步指出
，我国的汽车零部件企业一直存在着散、乱
、小的通病。跨国公司通过对本土企业的兼并收购
，以较短的时间和较低的成本来迅速扩展业务，既可输入其先进的技术资源和较高的服务品质，又可以应用本土企业结构灵巧、转型快的经营机制，及时满足客户不断变化的需求
，从而全方位提升企业的核心竞争力
。他预计
，一段时间内，运用并购手段加速布局中国市场的国际汽车零部件厂商还会不断增多。